京首大联合技术研究院主要主要研发,生产,销售电池修复&蓄电池修复仪&电池修复机&电动车电瓶修复仪&汽车电瓶修复仪&电瓶修复&电瓶修复仪&铅酸类电池修复仪&电池组装&蓄电池手工组装&电池修复技术的发展：随着科技的发展和生活水平的提高，电池被越来越多地应用到生活的各个领域，其中，尤以电动车、汽车为甚。电动车、汽车业的迅速发展，为电池产业提供了更为广阔的发展前景，然而由于人们在使用过程中的不当操作和电池自身的某些缺陷，电池容量的下降，电池使用寿命大幅缩短，于是，电池修复技术便应运而生了。
电池修复技术历经了激活、扫描、宽频、高频、谐振、脉冲等修复阶段，现今的修复技术日趋完善。北京首大联合技术研究院，依据市场电池发展的特点和自身的技术优势，组织相关科研人员用两年时间最终研发出正负离子电池修复技术，液晶、智能，多核粒子蓄电池修复机，并获得国家专利（专利号：ZL200720310930.2）。
电动车的电瓶就是电动车的动力源，如果不好好的保护它，就可能导致行驶里程比较短，使用寿命不长等一些不必要的麻烦，那如何保护呢？请注意这五招电动车电瓶的保护技巧！
一：切忌亏电存放
亏电状态指电瓶使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降，亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能保持电瓶健康状态。
二：勿大电流放电
电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。、
三：掌握充电时间
一般情况下蓄电池在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右，若是浅放电（充电后行驶里程短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象。所以，蓄电池放电深度为60%-70%时充一次电最佳。
四：防止高温暴晒
温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度夫水心然引发电瓶少性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓，变形等致命损伤。
五：要定期检验
在使用过程中，如电动车的续行里程在短时间内突然下降，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组
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